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塑料动力单元油箱的常见结构

    塑料动力单元油箱通常包括单层和多层结构,目前最常见的多层燃油箱一般为六层。对单层油箱的表面进行处理的方式通常是,油箱经吹塑成型后,在其壁面进行表面处理。















    处理方法有三种: 第一种为环氧喷涂法,此方法较为落后,效果也很差,现在已经被淘汰; 第二种为磺化(SO3气体)处理法,该工艺比较成熟,到目前为止,美国、日本等国家仍在使用这种方法; 第三种为氟化(F2)处理法,该方法可分为两种,一种为线内氟化,就是在燃油箱的吹塑过程中,在油箱内加入含1%氟气的氮气,使其内外层形成防燃油渗透的含氟层。
    另一种为线外氟化,就是在燃油箱吹塑成型之后,再把油箱放到氟化炉里,通入含氟的氮气进行氟化。